心臟跳動無力,放入支架,疏通動脈血管,這是醫(yī)學上挽救病人生命的常用手法。那么,你聽說過城市地下污水管道存在堵塞或破裂,也能采用這種“心臟支架”的方法,在不開挖路面的情況下達到修復目的嗎?
昨天,記者從泉州市排水中心獲悉,將于下周正式動工的市區(qū)寶洲街污水干管修復改造工程,就是運用這種神奇的內(nèi)襯方式,擬對溫陵南路城雕至寶洲街與田安路交叉口,全長約1公里的污水干管,進行修復改造。
一條老干管
輸送污水“大動脈”
已經(jīng)使用近二十年
近年來,隨著中心城區(qū)不斷擴大,人口數(shù)量增多,每天產(chǎn)生的各類生活污水量也隨之提高。
據(jù)悉,目前由市級部門負責管養(yǎng)的污水管道,長達數(shù)百公里。深埋寶洲街地下的污水干管,則是其中口徑最大也是最為重要的輸送污水“大動脈”。
“中心城區(qū)收集大量污水,最終都要匯總到這條管線,再輸送到寶洲污水處理廠。”據(jù)市排水中心相關負責人介紹,寶洲干管直徑從1.2米到1.6米不等,最深埋深度達7米,可以說是市區(qū)最大的污水干管,“大部分管線是1996年埋設的,當時工藝不高,地質(zhì)情況變化,加上載重車輛過往,干管已出現(xiàn)嚴重的沉降問題”。
一次大手術
錯位脫節(jié)漏水破裂
嚴重影響污水處理
“此次擬作內(nèi)襯修復的管線,上世紀末建成至今,從未動過。”該負責人稱,由于污水管道沉降厲害,2004年曾對寶洲街部分污水干管(田安路至坪山路),進行改造,重新鋪設一根新管代替舊管,效果不錯。
據(jù)悉,2008年年底一次普查發(fā)現(xiàn),寶洲街污水管線存在錯位、脫節(jié)、漏水、破裂等現(xiàn)象,有的沉降高差達60厘米,嚴重影響污水進入處理廠。
此次擬“動手術”的干管則是從溫陵南路城雕至寶洲街與田安路交叉口的污水管,全長約1公里。目前,該項目的前期摸底工作已經(jīng)全部完成,下周施工單位將正式進場動工。
一項新工藝
舊管內(nèi)襯玻璃纖維管
利用舊井口免挖路面
“在原來舊管內(nèi)襯,重新穿過一條新管,相當于病人的‘心臟支架’手術,從而達到內(nèi)襯修復的目的。”談到此次寶洲街污水干管的修復工藝時,該負責人透露,這種內(nèi)襯修復污水管線,泉州還是首次運用。
“利用原來污水檢查井口,通過小型牽引車將新管穿過舊管,基本不會開挖路面,這是該項技術的最大特點和優(yōu)點。”他稱,舊管是鋼管砼管,新管則是特種玻璃纖維管,兩者優(yōu)劣立判。
據(jù)悉,此次“手術”的1公里污水干管,沿線共有20多個檢查井,大多數(shù)位于非機動車道上,“也就是說,施工并不會占用機動車道”。
根據(jù)施工計劃,考慮江潮水位,內(nèi)襯修復主要工序都會在夜間進行,“白天主要做一些準備工作,真正的‘重頭戲’會安排在晚上,有時候甚至得戰(zhàn)斗到天亮”。